12月6日 报到 hobart,tasmania,澳洲
南极探险破冰船kk船长号的告别南极最后一个旅程将由hobart 启航,这是由澳洲前往往南极的主要的港口,它在极地探险史上占有一定的地位。
12月7日 登船 启航
12月8-10日 海上航行
往南航向南极,三天在海上航行的时间里,船上我们为游客们准备了精彩丰富的讲座,这些讲座的讲师都是船上探险队员,他们每个人各有不同专业领域从动物、海洋、冰河、地理、地质学等,涵盖面十分广阔。这一航次的特别来宾彼得哥利夫peter golikov 船长,是kk船长号的第一位船长,他将会和游客们一起分享第一次和第二次的南极全航的旅程,他也是世界上唯一完成两次南极全航的船长。
12月11-12日 大型浮冰区
当破冰船到达浮冰区时,我们的探险队长会与直升机飞行员和船长,依据天气状况共同协商,决定可否展开直升机空中旅程。搭乘直升飞机升空时,可以找到让游客在空中亲眼目睹破冰船海上破冰前行的壮观景象。
12月13日 卡西研究站casey station,南极科研站区
从1959年以来,澳大利亚政府就在vincennes 湾设立了一个研究站。我们将会去参观这个casey station,站里全年大概居住有20人,到了南极的夏天,人数会增加到70人。科学家们在这里研究大气、生物、地球科学领域以及人类对环境的影响。
12月14日 澳洲南极探险队百年纪念日remembering mawson,ninnis 和mertz
我们在登陆阿德雷企鹅、海象和威德海豹的自然栖息地之后,将返回船上举行纪念东南极探险队100周年的活动。1912年的12月14日,澳洲南极探险在探索乔治五世岛george v 时,lt. belgrave ninnis 跌入一处冰隙裂缝中而牺牲,更不幸的是,他的雪橇上还装载着同伴道格毛森douglas mawson 和萨维亚梅兹xavier mertz 医生所需要的大部分食物,也同样掉入冰缝中。当时道格毛森和萨维亚梅兹距离丹森角cape denison的基地大约有506公里,没有食物,只有狗,萨维亚梅兹不幸也在途中遇难,毛森靠着一点仅存的食物,一个人单独完成了最后160 公里的路程,这个探险历程,加上他一个人在南极奇迹般的存活事迹,成为一个伟大的南极探险故事。
12月15日 文森湾vincennes bay,南极
文森号是一艘三桅帆船,也是在1826-1865年之间,她是美国海军的重要军舰,她是第一艘美国进行环球航行的军舰。183年起她开始进行南海与南极的测量与探险的行程,由查理士尔克charles wilkes 担任探险队长。1839年,她从雪梨出发进行南极的考查,1840年初,到了文森湾。整个探险期间,查理威克以自已的名字命名附近地区为charles wilkes land,我们预定在此地区登陆欣赏这个地区野生动物与自然风景。
12月16-17日 谢克顿冰棚 shackleton ice shelf
1840年查理士威尔克发现了这个冰棚,道格毛森则用他以前的探险领队的名字命名了为谢克顿冰棚shackleton ice shelf 。船上的直升机将带领着我们在空中俯瞰广阔的冰河,还可以欣赏到破冰船破冰前行的壮观景象。
12月18日 mirnyy base 俄罗斯和平站
俄国在南极的研究站--和平站,1956年建立,建立的目的是做为支持俄罗斯位于距海岸达1400公里远的佛斯托克站vostok station,它是个全年都有研究人员的研究站,夏季约有169人,冬天则约60个科学家。这里的工作人员会热忱接待kk船长号所有工作人员与旅客。
12月19日 高斯山 gaussberg
高斯山位于davis sea达维斯海边,是一座休火山,海拔370米,它于1902年由德国探险队发现。在天候状况允许下,团员有机会登上火山远眺达维斯海的冰山与冰棚。
12月20日 west ice shelf 西冰棚
西冰棚宽达290公里,它是在1901-1903年的德国探险队发现,在天气许可下,团员们将登上直升飞机由空中俯视,尽情欣赏大自然美丽的杰作巨型冰山,和这片绵延290公里气势雄伟的大冰棚。
12月21日威亚厄普群岛 wyatt earp islands
这是一个以澳洲海军探险船威亚厄普号hmas wyatt earp命名的群岛。我们将会去参观由岩石堆起来的纪念碑,是是由探险家修伯特威尔金斯hubert wilkins 所树立。他放置了一个小的金属罐,上面记载着他1939年到访此地。在这里游客们可以和阿德雷企鹅作近距离的接触,还有些威德海豹在大块的浮冰上享受着午夜的阳光。
12月22日 达维斯研究站 davis research station
达维斯研究站是澳洲在南极永久研究站,夏天有70个科学家冬天有20个科学家在此研究,它是1931年水上飞机发现,到了1935年第一次由挪威的捕鲸人登陆。
12 月23 日 拉森曼山larsemann hills
拉森曼山是由十一个小小的岩石半岛组成,1935年挪威补鲸船长klarius mikkelsen发现,个拉森山脉,海拔只有160米,但有两百多个湖泊,这些湖泊的水被视为世界上最干净的水之一。这里1989年建之的中国中山站,冬天可以容纳22个工作人员,附近有一个澳洲的law base,但只有夏季才有研究人员,还有一个俄罗斯的progress ii base,夏天可容纳77个工作人员,冬天为22人,是俄罗斯在南极最重要的研究基地之一。
在拉森曼山附近的阿曼达湾amanda bay,有帝王企鹅的栖息地,如果天气许可,探险队长将带领团员观赏帝王企鹅。
12月24日 阿美利冰棚 amery ice shelf
阿美利冰棚是南极第三大冰棚,它是由兰伯特冰河lanbert glacier延伸而成,兰伯特冰河是南极最大的冰河,长400公里,宽65公里,由douglas mawson 以政治家william b. amery 命名的。阿美利冰棚面积达150 万平方公里,占南极总冰量11%。我们计划将搭乘直升飞机飞到冰棚上方观赏这难得一见的雄伟景观。
12月25-27 日 海上航行
离开南极大陆的地区,kk船长号就进入所谓的次南极地区,会穿越越南极辐合带antarctic convergence,南极辐合带水域是一条不规则的,看不见的带状曲线环绕着南极外海的水域,它是向北流动的南极低温海水与水温较高的印度洋、太平洋、大西洋在辐合带会合,这水域大约是32-48公里宽,位于南纬48°-26°之间。
12月28-29日 贺德岛heard island,澳洲属地
贺德岛heard island位于南极辐合带水域的南边。据记载第一次人类到访是1855年,迄今约只有240次人类登陆到这片有百分之八十被冰层覆盖的岛上,岛上的坏天气恶名远播。douglas mawson 曾经在1930年代期间在这里登陆,但是由于突然刮起的强风,使他三天都无法回到船上。贺德岛heard island 也是一座活火山,被称为大笨钟,其峰顶又名为mawson peak(高2745 米)。它在1910,1950,1985,1992年各喷发过一次,在接近贺德岛时,探险队长、船长和直升机行员将会研究天气状况,如果情况允许,我们将搭直升机登陆此岛。
贺德岛最著名的是马可罗尼企鹅,岛上有约100万对的马可罗尼企鹅,它旁边的麦当劳岛也有100多万对。这两个岛屿最珍贵的是它没有从外来引进的生物,所以原生动植物保存得很好。
12月30日 kerguelen islands 法属克格伦群岛
这是位于南非东南部,南印度洋的法属群岛,这群岛屿分布在南极辐合带上。岛上只有50到100位科学家,主要的岛屿称为 grande terre,面积为6675平方公里,附近约有300个小岛,总面积约为7215平方公里,大部份的时间都是风强而寒冷,岛上没有机场,所以对外联络只能靠船舶运输。
第一位发现该岛是法国航家海家yfes joseph de kerguelen-tremarc,于1772 年二月发现此岛,此后克格伦群岛就成为重要的捕掠者和猎海豹者经常到达的区域,造成的悲剧当然是海豹与鲸近乎灭绝,这些人猎杀速度之快令人发指,十八世纪毛海豹已几乎没有了,十九世纪象海豹也快绝种,一直到二十世纪捕鲸与猎海豹没有商业价值,数量才渐渐恢复。
我们将登岛探访马可罗尼企鹅栖息地,还可看到北方的巨型海燕,这个岛群是位于最南端的大型鸟类的栖息地。也将前往迪格比湾cape digby 短程健行,在此经常可以发现象海豹和国王企鹅的踪迹。
12月31日 海上航行——新年除夕
我们将很难得的在南方海域上来庆祝2012年的新年,我们将举杯同庆,为这新的一年,也为这艘的破冰船完成它这趟难忘的告别南极之旅致意。
2012年1月1日 法属圣保罗岛st. paul island
它只有4.8平方公里是个休火山,火山口附近还有温泉。我们将在这里登陆探索跳岩企鹅的栖息地。
1月2-4日 海上航行
kk船长号往北航行到西澳的伯斯,参加者将成为世界上,极少数能参加kk告别南极破冰之旅的国际旅客团员,千万不要错过了这千载难逢的机会。
1月5日 fremantle,澳大利亚
早餐后下船,我们和kk及船上的朋友们互道珍重再见了。船上工作人员将转送游客到机场,各团队搭机返家。
破冰船 kapitan khlebnikov
船 名:克尼里可夫船长号
船 籍:俄罗斯
船 级:ll3 超级马力破冰船
船 长:122.50 米
船 宽:26.50 米
吃 水:8.50 米
总 吨 位:12,288 吨
推 进 力:24,000 马力
航行速率:14 节
载 客 量:108 人
船 员:70 人
设 备:酒吧、交谊厅、健身房、医务室、图书馆、演讲厅。
kk船长号自1991年开始进行南极的旅游航程,由于环保因素,它在南极的航行只能在在2012年结束。2012年她有两航次的南极之旅也是最后一年航行在南极的海域,一是罗斯海,但这个航次在2010年中,就已额满,只能排后补。远东南极是南极的最后一航次,如果想要在南极搭破冰船,这是未来几年内唯一的机会。
这个航次除了kk船长号的最后一次南极之行的历史意义之外,同时她这航次也有向澳洲南极探险家道格毛森(douglas mawson)致敬。道格毛森他于1908年3月以谢克顿船长的(sir ernest shackleton's nimrod expedition)的队员的身份首度登上南极的艾瑞比斯山mount erebus,这座山是活火山海拔达3794公尺,它位于罗斯冰棚旁的罗斯岛上。不久后他又和另外两位同伴于1909年1月16日首先到达磁南极south magnetic pole。毛森又于1911-1914年带领了澳洲的南极探险,这个探险所发生的悲剧,最后他一人单独在极度物资缺乏之下,存活了下来,让他在南极探险的知名度像英国谢克顿船长一样伟大。远东南极这一航次就是为了毛森探险壮举的100年纪念。
◆ 航行前一晚酒店住宿(含早餐)。
◆ 船上每日三餐。
◆ 长靴租借。
◆ 雪衣夹克一件。
◆ 直升机登陆 (视天候及其它情况而决定)。
◆ 小艇登陆探险活动或小艇巡航。
◆ 船上聘请专家和学者的专题讲座。
◆ 船上全程中文领队
◆ 国际、国内机票费。
◆ 保险费、医疗。
◆ 燃油附加费。
◆ 行李运送及超重费。
◆ 小费。
◆ 船上酒吧及洗衣费。
◆ 其它税金,例如:机场税。
◆ 护照、签证费、电话费…等属私人开销费用。
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那里白的没有一点瑕疵
那里也需要最纯粹的玩法
在南极的旅程
如果仅仅是旅行
也许,从一开始就错了一半
我们认为它更是探险
带着满腔的热情
追寻内心的回音